节能热桥由于不均匀波纹面积增大，又设计了上下冷热空气交换的散热结构，使桥架内的电缆导电体所产生的热量得到充分的散发，从而减小了电阻值和线路损耗，提高能源效率，实现能源节约。其节能机理为：
目前我国在降低线路损耗提高电能利用率方面与发达国家相比差距甚远，日本电利用率57％，美国51％而我国在城网和农网未改造只有31％，达到约40％改造后由此可见节能技术的开发任重道远。桥架敷设电力电缆，低压配电对象多为最终用户，其低线损和功率利用率还不是很清楚，电价是根据表中，中存在的用户线路损耗的大小并没有引起足够的重视，但我国所有电力需求有50％以上最终是要通过终端用户来实现电能消费的，节能桥架为低压配电系统的终端用户在降低线路损耗和提高电能利用率方面做出了突出的贡献，是一个技术成果是不容忽视的。如果工厂是用电大户，其每年的电费在5000万元以上，如使用节能桥梁，根据计算节省的2.05％的税率，每年可节约电费102.5万元。所以，由于广泛的选择在国内节能桥梁，将产生巨大的社会效益和经济效益。
测试数据反映节能的冷却效果，由于桥，使内置电缆的温度降低了 10℃左右，这样不仅延缓了电缆绝缘层的老化并延长了使用寿命，同时也降低了电缆由于温升所造成的短路而引发火灾事故的频率。
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